Грязь в салоне авто делится на два типа: органика и неорганика. Органика — это все «живое», что может протухнуть, заплесневеть и завонять. Еда, напитки, пот, земля. Неорганика — все искусственное. Масла, бензин, краска с одежды и обуви. Органику убираем ПАВами, неорганику — растворителями. Универсального средства от «всех болезней» не существует.

Мы «скупили» около сотни разных чистящих средств. Не чтобы выпендриться разнообразием, а потому что каждым из них пользуются наши мастера в разных ситуациях. Самое главное — они разбираются в этих средствах и могут подобрать нужное в каждом случае. Задача мастера — понять, откуда «растут ноги» у пятна и работать с ним «индивидуально», замешав правильный «коктейль» из чистящих средств.

Главное — не смешивать органику и неорганику на влажной поверхности. Если пятно вобрало в себя целую историю, мастер сначала борется с органикой базовым моющим средством, сушит и переходит к битве с неорганикой. Чистить все одновременно нельзя — можно получить обратный эффект и сделать еще хуже.

Мы работаем быстро и без лишней воды. Некоторые «мастера» заливают салон пеной и водой, а потом ждут «полгода», пока все высохнет. У нас такого нет. Возможно, это будет сюрпризом, но чем меньше воды и пены, тем качественнее и быстрее химчистка. Пена вообще не моет. Она нужна только, чтобы чистящее средство не скатилось с кузова машины слишком быстро. На самом деле моют ПАВы в составе моющего средства, а не пена.

Вода тоже ничего не отмывает. Ею разбавляют концентрированные составы для чистки пола и сидений. Мы используем минимум воды — около 3−4 литров на машину. Почти вся она уходит в экстрактор, который сразу же собирает грязь, не давая ей впитаться. После нашей химчистки клиент садится в сухую и чистую машину, а не ждет, пока все просохнет.

Если после химчистки салон блестит, как натертая лысина, — это плохо. Блестящий кузов авто — признак чистоты, блестящие «внутренности» авто — признак дешевой химии, которую не до конца смыли. Чистый пластик, кожа или ткань не должны блестеть. Если они лоснятся, будто смазанные жиром, примерно так оно и есть. Только не жиром, а остатками химии. На блеск имеют право только деревянные и хромированные элементы.

Также в чистом салоне не должно пахнуть ни химией, ни ароматизаторами, ни тем, что было до уборки (собака, сигареты, пролитое молоко). Идеальный запах чистой машины — это полное его отсутствие. Если запах остался, значит, проблема глубже — например, грязь попала в воздуховоды, и тут химчисткой и озонированием не справиться. Нужен более серьезный подход — разобрать салон и промыть трубки, но это к химчистке не относится.

Все эти проблемы мы обнаруживаем до того, как пообещаем вам вернуть идеально чистую машину. Потому что ценим и уважаем клиентов. И отсюда рождается наш последний принцип.

Химчистка салона — это не развлечение, а необходимость. Никто не приезжает к нам просто так, потому что стало скучно. А делать что-то не по желанию, а по необходимости всегда тяжко. Хочется тянуть до последнего, как с визитом к врачу, пока что-то не отвалится. Поэтому наша задача — не только сделать салон чистым, но и оставить клиента довольным. А чем больше важной информации мы дадим ему до начала работы, тем больше клиент будет к нам расположен.

Если вы сталкиваетесь с химчисткой в первый раз, то вообще ничего о ней не знаете. Наверняка вам хочется убедиться, что наши мастера не безрукие, опытные, не сделают хуже и не предложат миллион опций за дополнительную плату. Мы всегда объясняем, что будем делать, сколько это займет времени и сколько будет стоить. Клиент должен чувствовать, что его машина в надежных руках. Если он уезжает с улыбкой, значит, мы все сделали правильно. Ведь химчистка — это не только чистота в машине, но и отношение к клиенту.

Мы вырабатывали наши принципы годами. Они простые, но эффективные и построенные на опыте. Если в салоне авто что-то пошло не так, вы знаете, куда ехать.